Scaun auto 9-36 kg cu poziție de somn: ce înseamnă realmente această funcție

De asemenea, la trecerea din Grupa I (9–18 kg) în Grupele II și III (15–25 kg

Când căutăm un scaun auto pentru copil, ne întâlnim frecvent cu eticheta „scaun auto 9-36 kg cu poziție de somn”. Dar această denominație poate induce în eroare. Nu există o reglage continuă a unghiului de inclinare, ci doar două poziții predefinite: una verticală, pentru când copilul este trezit, și una inclinată, pentru odihnă.

Ultimele știri

Cum să susții copilul când ești tu cel care are nevoie de sprijinCum să adaptezi rutina de hrănire a copilului la creștereProgramul Școala după școală: Când începe și ce activități pot fi organizate pentru eleviCât costă să crești un copil în anii ’70 comparat cu astăzi: o analiză a cheltuielilor

Producătorii nu le exprimă în grade, deci nu putem compara direct modelele doar pe baza acestei specificații.

De ce? Pentru că modul în care scaunul ține copilul în siguranță se schimbă în funcție de greutate.

Până la aproximativ 18 kg, copilul este fixat prin centurile integrate în scaun – ceea ce permite o mai mare flexibilitate în ajustarea unghiului. Dar de la 15 kg în sus, în unele configurări devine obligatoriu să se treacă la centura de siguranță a mașinii. Și aici se schimbă totul: copilul nu mai este ținut de sistemul intern, ci de centura de trei puncte a vehiculului.

Această centură nu poate susține o inclinare semnificativă fără să riscze poziția corectă a șirului abdominal și umeral – elemente cruciale pentru protejarea în impact.

Luând ca exemplu Britax Romer EVOLVA 1-2-3 SL SICT, nu există o manetă de reglage continuă. Pentru a trece de la poziția dreaptă la cea inclinată, trebuie să mișăm o piesă distanțieră: în față pentru odihnă, în spate pentru vigilă.

Producătorul avertizează că, în unele mașini, poziția inclinată poate face centura să devină prea scurtă pentru o fixare sigură – mai ales dacă punctele de ancoraj sunt apropiate sau bancuța are un unghi pronunciat.

În astfel de cazuri, recomandarea este să testez mai întâi scaunul în poziția dreaptă pentru a confirma compatibilitatea.

Alt exemplu este Cybex Pallas B2-Fix. Aici nu se inclină carcasa scaunului.

Funcția de odihnă este asigurată exclusiv printr-o tetiere articulată, brevetată, cu două poziții: una dreaptă (pentru când copilul este activ) și una înclinată (pentru când doarme), pentru a preveni căderea căpăției.

Funcția de odihnă este asigurată exclusiv printr-o tetiere articulată

Dar această soluție are o limită: doar capul și partea superioară a șielui se mișcă. Trunchiul rămâne fix în poziție verticală.

Astfel, protecția laterală oferită de scutul de impact (valabilă până la 15 kg, eliminabil sau retineribil până la 18 kg) nu se modifică cu poziția tetierei.

Eficiența în coliziunile laterale depinde exclusiv de poziția de bază a scaunului.

Este esențial să consultăm manualul de utilizare și să nu ne bazăm pe indicațiile de pe cutie.

La Britax, de exemplu, se specifică clar: poziția inclinată este permisă doar în măsura în care centura de siguranță rămâne corect poziționat. Șirul abdominal trebuie să traverseze suprailiacul, nu abdoménul. Șirul umeral trebuie să treacă prin mijlocul claviculei, nu lângă gât sau lângă brațul.

De asemenea, la trecerea din Grupa I (9–18 kg) în Grupele II și III (15–25 kg și 22–36 kg), trebuie să eliminăm complet centurile integrate în scaun – conform regulamentului ECE R 44/04.

Această schimbare marchează momentul în care copilul trece de la protecție internă la cea oferită de sistemul de retenție al mașinii.

Intervalul de greutate 9–36 kg este, de fapt, o combinație a a două zone omologate separat: Grupa I (9–18 kg) și Grupele II + III (15–25 kg și 22–36 kg), care se suprapun parțial. Un scaun comercializat ca „9–36 kg” este, de obicei, un singur produs care a trecut teste pentru ambele configurări. Trecerea dintre ele implică modificări semnificative: eliminarea centurilor interne și trecerea la centura vehiculului.

Și această trecere are implicații directe asupra posibilităților de inclinare – deoarece centura mașinii nu permite același grad de libertate de poziționare ca sistemul intern de retenție.

Sursă: viatadeparinte

Conținut scris de redacția noastră parintiinpas.ro / Dana Costache și asistat AI.

Alte articole:

Programul Școala după școală: Când începe și ce activități pot fi organizate pentru elevi…Bărbatul care a trăit 12 ani cu lupii a murit la 80 de ani. „Erau adevărata mea familie”…Blugi pentru băieți: modele comode și cool…Admiterea separată la liceu din 2027, contestată de profesori. Părinții și cadrele didactice pot trimite propu…